Escalator Handrail Belt

1. Tansyon ranp lan twò sere oswa twò lach, epi teren gid la se partial.
2. Koòdone nan aparèy k ap gide a pa lis, epi tou gen ka kote tout aparèy k ap gide a pa sou menm liy orizontal la.
3. Fòs friksyon wou kondwi ranp lan twò sere oswa twò lach. Yon lòt pwoblèm se ke volan an kondwi pa fwote kont kwen nan balistrad la nan sant la nan balistrad la.
4. Aparèy switch antre nan balistrad la gen friksyon.

Yon fwa pwoblèm sa yo rezoud, lafyèv la pa pral osi grav. Operasyon ranp lan depann sou fòs friksyon, e li enposib pou li pa cho ditou.
 

1. Si lèv la nan balistrad la twò gwo epi li pa satisfè kondisyon yo, oswa si kawotchou a pèdi pèfòmans li apre operasyon pwolonje, ranp lan bezwen ranplase.
2. Lè balistrad la pwolonje, li bezwen re tension kòm elongasyon nan balistrad la depase valè akseptab la.
3. Wou friksyon ak zèl yo chire epi ki lach. Bezwen ranplase,
4. Woulo senti a chire epi ki lach.

Ranp lan kouri ozalantou tren gid la epi li gide pa tren gid la. Sepandan, pandan operasyon an nan balistrad la, ranp lan nan arc ki pi ba a tonbe soti nan ray gid la. Nan moman sa a, li nesesè sere boulon balistrad la.

1. Se lèv la nan senti bra a chire, ki se ki te koze pa operasyon an kontinyèl nan senti a bra ak pwolonje kontak friksyon.
2. Si gen pilling, fenomèn sa a dwe regle, kòm li se ki te koze pa soude nan jwenti a tren gid ak pikan.
3. Senti akoudwar la gen yon lèv ki twò gwo ak balanse retounen ak lide, sa ki lakòz domaj nan lèv la.

1. Apre ranp lan sispann kouri, wou friksyon fwote ranp lan nan menm pozisyon an pou yon tan long. Nan pwen sa a, li pi sanble ke etap yo ak balistrad yo pa relativman estasyonè. Bezwen tcheke switch anti-patinen an.
2. Fant parèt sou sifas wou friksyon an, sa ki ka fasilman domaje kouch ranp lan glisman nan friksyon.
3. Wou an friksyon ak roulo presyon an pa gen menm akselerasyon an, sa ki ka fasilman domaje sifas la ak kouch glisman nan balistrad la.
4. Asanble piyon wotasyon an domaje. Si asanble wotasyon piyon an pa vire nan arc ranp lan, li pral lakòz friksyon alontèm -nan kouch glisman an, ki gen plis chans pou domaje ranp lan.
5. Koyefisyan friksyon nan kouch glisman nan ranp nan tèt li pa wo ase, sa ki lakòz wou friksyon an ak ranp lan glise ak chofe, epi mete desann kouch la glisman.

1. Sifas ranp lan anpoul, sitou akòz lyezon ki pa efikas nan kouch ki reziste -, sa ki lakòz delaminasyon ak gonfle. Rezon ki fè la se ke pandan pwosesis pwodiksyon an, li pa te konpakte ak gaz la pa te elimine.
2. Pandan vulkanizasyon geri cho a nan balistrad la, presyon an se inegal, sa ki lakòz gaz pa ekspilse.
Sifas chofaj inegal pandan vulkanizasyon thermosetting lakòz pwoblèm delaminasyon.
Pandan itilizasyon, ti bul ka parèt akòz kontaminasyon lwil oliv sifas, sa ki lakòz chanjman nan estabilite nan pwopriyete kawotchou.
3. Metòd kondwi diferan, braslè kondwi pa sistèm lineyè yo gen tandans fè surchof, ki mennen nan delaminasyon kawotchou ak kimen.

4. Estrikti ranp lan detèmine defo li yo. Handrail se yon konbinezon efikas nan kawotchou ak twal rido. Akòz vulkanizasyon thermosetting, li pa ka chanje estrikti molekilè twal rido a, kidonk li pa ka fòme yon antye inséparabl. Dwe gen gaz kache nan twou vid ki genyen yo. Se poutèt sa, endistri balistrad atravè mond lan pa simonte faktè kimen nan balistrad, ak chak manifakti ap eseye minimize kimen.